Breakbulk: Ce qu’il faut savoir sur les marchandises breakbulk lourdes et volumineuses

Si votre cargaison ne rentre pas dans un conteneur d’expédition, elle est généralement appelée « breakbulk » (marchandises diverses) ou « outsized general cargo » (marchandises générales surdimensionnées). Mais qu’est-ce que le breakbulk exactement ? Quelle est la différence entre le vrac et les marchandises breakbulk ? Et comment fonctionne l’expédition de ces marchandises industrielles hors gabarit et souvent très lourdes ? Comment les marchandises breakbulk sont-elles correctement emballées et transportées en toute sécurité ? Dans cet article de blog, nous vous donnons les réponses aux questions les plus importantes !

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Qu'est-ce que le fret en breakbulk ?

Les marchandises breakbulk sont des marchandises générales qui doivent être transportées séparément parce qu’elles ne peuvent pas entrer dans des conteneurs intermodaux ou des camions standard. Il s’agit par exemple de machines et de structures de grande taille, de véhicules, de pièces d’usine, de bois et d’acier. Elles nécessitent un emballage et un équipement spéciaux pour le chargement et le déchargement. Les marchandises breakbulk sont souvent emballées dans des caisses en bois, ou fixées sur des patins en bois ou sur des conteneurs flatrack.

Vous avez des questions sur la manutention de marchandises breakbulk ? N’hésitez pas à nous contacter. Nous nous ferons un plaisir de vous aider.

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Vrac et breakbulk : la différence

Les marchandises en vrac sont des marchandises homogènes transportées en grandes quantités, telles que les céréales, le pétrole ou les minerais, sans emballage individuel ni protection. Les marchandises breakbulk sont des marchandises individuelles qui ne rentrent pas dans les conteneurs intermodaux standard et qui sont donc emballées et transportées individuellement. Les marchandises breakbulk sont emballées dans de grandes caisses en bois ou sur des patins en bois pour éviter qu’elles ne soient endommagées. L’emballage, la manutention et le transport des marchandises breakbulk nécessitent un emballage, une attention et un équipement particuliers.

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Navires de transport de marchandises en vrac et de marchandises breakbulk

Les vraquiers sont des navires de charge conçus pour transporter des marchandises en vrac.  Pour éviter que les cargaisons liquides et en vrac ne fassent tanguer ou chavirer le navire, les cargaisons en vrac sont embarquées dans des compartiments séparés.

Dans les cargos transportant des marchandises breakbulk, il est important d’utiliser au mieux l’espace disponible sur le navire et de charger et décharger les marchandises breakbulk en douceur et en toute sécurité. Les marchandises breakbulk sont chargées, arrimées et déchargées séparément. Un bon plan de chargement contenant des informations sur les dimensions et les poids est essentiel pour le transport de marchandises breakbulk.

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Voici comment fonctionne le transport maritime de marchandises breakbulk

Les terminaux de marchandises breakbulk dans les ports disposent de grues sur le quai de chargement qui peuvent être utilisées pour charger les cargos. Certains cargos ont leurs propres grues à bord. Cela leur permet de charger et de décharger des marchandises breakbulk même dans les petits ports dépourvus de grues sur le quai de chargement.

Outre une manutention adéquate au terminal, il est également important d’emballer correctement les marchandises breakbulk. Les marchandises breakbulk sont souvent emballées dans des caisses en bois ou sur des patins en bois avec un film rétractable. Elles sont fixées sur des conteneurs flatrack pour un transport rapide et sûr.  Pour le transport maritime, il existe des emballages maritimes. Le fret aérien est emballé dans des emballages adaptés au transport aérien. L’emballage des marchandises breakbulk doit répondre à de nombreuses exigences. Il s’agit d’un travail de spécialistes.

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Des centres logistiques modernes pour le fret industriel dans les ports maritimes

Dans ces ports maritimes, vous trouverez des centres logistiques DEUFOL pour vos marchandises industrielles et diverses. Pour un emballage, une manutention et une expédition professionnels de vos marchandises. Dans le monde entier.

Avec une superficie de 43 km², le plus grand port maritime d’Allemagne offre un soutien spécialisé dans l’emballage, le stockage et la manutention de conteneurs, de marchandises lourdes et de marchandises breakbulk. Au cœur de Hambourg, des entreprises modernes de transport de marchandises lourdes et de marchandises breakbulk, telles que DEUFOL, veillent à ce que vos marchandises soient manipulées en toute sécurité et sans heurts. Directement au terminal, donc sans transport supplémentaire dans le port.

Le port d’Anvers a traité 230,97 millions de tonnes en 2020. Vous pouvez compter sur l’expertise de DEUFOL dans le plus grand port de marchandises breakbulk du monde. DEUFOL y assure la réception, le stockage, l’emballage et l’expédition de biens industriels et de marchandises breakbulk

Si vous cherchez un port de la Weser pour le transbordement de conteneurs, Bremerhaven est l’endroit idéal. Ici aussi, plusieurs millions de tonnes sont traitées et préparées pour le transport maritime international chaque année. DEUFOL s’occupe de votre cargaison, optimise l’arrimage de vos conteneurs et propose de nombreux services de breakbulk.

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DEUFOL : votre partenaire logistique

Vous recherchez un expert en emballage et en logistique pour l’emballage, la manutention et le transport de vos marchandises industrielles et de vos marchandises breakbulk ?  Faites confiance à DEUFOL pour une logistique des marchandises industrielles et un emballage adaptés à vos besoins individuels. N’hésitez pas à nous contacter. Nous vous conseillerons volontiers de A à Z. Ensemble, nous trouverons la bonne solution pour votre chaîne d’approvisionnement industrielle !

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Ertragslage in (Tsd. €)

1. Hj 2021 2. Hj 2021 1. Hj 2022 2. Hj 2022 1. Hj 2023
Umsatz gesamt
110.193
132.856
129.344
142.236
143.938
EBITDA
10.035
17.440
16.278
17.755
27.827
EBIT
-129
6.469
6.414
6.809
17.870
EBT
-2.048
4.945
4.889
5.525
15.503
Periodenergebnis
-2.140
4.073
3.147
3.862
12.611
Ergebnis je Aktie (€)
-0,057
0,087
0,067
0,083
0,283

Ertragslage in (Tsd. €)

2018 2019 2020 2021 2022
Umsatz gesamt
265.109
247.061
213.854
243.049
271.580
EBITDA
18.842
28.228
29.012
27.475
34.033
EBIT
9.811
6.238
6.200
6.340
13.223
EBT
8.103
4.018
3.301
2.906
10.414
Periodenergebnis
3.760
3.067
855
1.933
7.009
Ergebnis je Aktie (€)
0,094
0,070
0,026
0,030
0,150