Breakbulk: Alle wichtigen Informationen rund um große und schwere Ladung auf einen Blick

Wenn Ladungen nicht in einem Container transportiert werden können, spricht man in der Regel von sogenannter Breakbulk-Ladung. Mit modernem Equipment und der richtigen Verpackung werden die Güter von erfahrenen Transporteuren sicher im Hafenterminal verladen. Doch wobei handelt es sich bei Breakbulk eigentlich genau? Was ist der Unterschied zwischen Bulk und Breakbulk? Und wie funktioniert der Versand der riesigen Industriegüter? Wir geben Ihnen in diesem Blogartikel einen ganzheitlichen Überblick und liefern die passenden Antworten auf die wichtigsten Fragen!

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Was ist Breakbulk?

Breakbulk wird auch als Stück- bzw. Massenstückgut bezeichnet. Der Begriff und das System dahinter beziehen sich auf die Trennung der Ware („Break Bulk“) beim Umschlag. Die einzelnen Waren werden an der Hauptumschlagbasis (HUB) von einem Transportmittel auf ein anderes verladen.

Breakbulk wird aufgrund der Abmessung, des Gewichts oder der Beschaffenheit nicht in Containern umgeschlagen. Massenstückgüter wie Baumaschinen, Stahl- und große Motorenteile sowie Turbinenschaufeln werden auch als Break Bulk bezeichnet. Anstatt der Verladung in Containern kann Break Bulk in Säcken, Paletten, Boxen oder als Coils wie bei Papierrollen transportiert werden.

Fragen zum Umschlag von Break Bulk? Unsere Beratung steht mit den passenden Transportlösungen bereit!

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Bulk & Break Bulk: Der Unterschied

Während Break Bulk auch Massenstückgut genannt wird, unterscheiden sich Bulk-Waren im Logistikprozess in Bezug auf die Art, Beschaffenheit, Größe, Handhabung an Häfen-Terminals und dem verwendeten Equipment zur Verladung.

Dieses sogenannte Massengut wird in flüssiger oder fester Form lose und unverpackt transportiert, nachdem der Bulk wie Getreide, Kies, Gas oder Öl mit einer Schaufel oder Schüttvorrichtung auf das Schiff verladen wird. Bulk kann grundsätzlich nicht gezählt werden und muss aus diesem Grund abgewogen werden.

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Bulk, Breakbulk & Breakbulk-Schiffe

Spezielle Frachter wie Bulker und Bulkcarrier sind für das Massengut perfekt ausgerichtet, denn aufgrund der besonderen Art der Ware ist nicht nur im Hinblick auf die Richtlinien jahrelange Erfahrung und Kompetenz gefragt. Damit die flüssige und lose Bulk-Ware das Schiff nicht ins Schwanken oder zum Kentern bringt, kommt das Massengut in speziellen Vorrichtungen an Bord.

Beim Umschlag und Transport von Break Bulk kommt es auf die optimale Platznutzung auf dem Schiff an, denn das Massenstückgut wird einzeln ver- und entladen. Ein fundierter Beladungsplan mit Informationen zu den Kapazitäten und Laderäumen ist vor allem bei Breakbulk-Ladung unerlässlich.

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So funktioniert der Versand von Break Bulk

Für die Verladung von Break Bulk und Schwergut haben einige Massenstückgut-Frachter eigene Kräne mit an Bord, um auch an kleinen Häfen die Ladung fachgerecht zu löschen. Diese Schwergutkräne sind oft schneller als Hafenkräne, wodurch die Breakbulk-Ladung nicht nur sicher, sondern auch effizienter be- und entladen wird.

Neben der richtigen Handhabung bei der Verladung am Terminal kommt es auch auf die optimale Verpackung der Ware an. Zum Schutz von losen Gütern werden diese oft in Säcken, Kisten oder als Stückgut auf Paletten transportiert. Im Bereich der Industrieverpackungen gibt es auch spezielle Seefrachtverpackungen, die ideal für den Transport auf hoher See sind.

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Zukunftsorientierte HUBs: an modernen Häfen weltweit

Kompetente Logistik-Partner bieten Ihre HUBs und intelligenten Komplettlösungen an Häfen auf der ganzen Welt für Ihre Logistikherausforderungen an. Mit speziell auf Ihre Systeme zugeschnittenen Dienstleistungen haben Sie stets die volle Kontrolle über Ihre Warenströme und profitieren von zahlreichen Synergieeffekten.

Auf einer Fläche von 43 km² bietet der größte Seehafen in Deutschland fachgerechte Unterstützung bei der Verpackung, Lagerung und Projekthandling von Containern, Schwergut und Break Bulk an. Mitten in Hamburg sorgen modernste Schwerlastunternehmen wie DEUFOL direkt am Terminal dafür, dass Ihre Güter sicher und ohne zusätzliche Transporte im Hafen passgenau abgewickelt werden.

230,97 Millionen Tonnen wurden im Jahr 2020 am Hafen von Antwerpen umgeschlagen. Kunden können am weltweit größten Stückgut-Hafen auf die Kompetenz beim Empfang von Waren, der fachgerechten Zwischenlagerung und der Vorbereitung für den internationalen Versand vertrauen.

Wer einen Hafen an der Weser für den Umschlag von Containern sucht, ist in Bremerhaven an der richtigen Adresse. Auch hier werden jährlich mehrere Millionen Tonnen umgeschlagen und für den internationalen Versand vorbereitet. Vor Ort finden Sie hier Unterstützung bei der Organisation Ihrer Fracht, bei der Optimierung Ihrer Containerstauung sowie bei zahlreichen weiteren Dienstleistungen rund um das Thema Breakbulk.

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DEUFOL: Ihr kompetenter Logistik-Partner

Sie suchen nach einem Ansprechpartner, der Sie beim Transport von Massengut und Break Bulk entlasten kann? Das breit aufgestellte DEUFOL-Team steht Ihnen gerne mit Transportlösungen an unseren zahlreichen HUB-Standorten (Hamburg, Antwerpen, Bremerhaven etc.) flexibel zur Seite. Wir sind der passende Kontakt und bieten Ihnen die richtigen Dienstleistungen für Ihre individuellen Anforderungen. Nehmen Sie jetzt einfach Kontakt zu uns auf – wir beraten Sie gerne von A bis Z und finden gemeinsam mit Ihnen die richtige Lösung für Ihre Herausforderungen!

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